小妹最近買了 【HTC】Desire 728 dual sim 5.5吋八核心智慧機 ，覺得很不錯
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商品訊息功能
- 品號：4149610
- 1.3 GHz 八核心處理器
- 1300 萬像素主鏡頭
- 雙卡雙待；支援4G-LTE
商品訊息描述
商品訊息特點
| 尺寸 |
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| 處理器 |
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| 記憶體 |
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| 儲存容量 |
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| 前置鏡頭畫素 |
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| 主鏡頭畫素 |
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| 通訊 |
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| 特殊功能 |
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| SIM卡槽 |
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大力推薦
※內建記憶體會因預先載入之程式佔用些許空間
※電池性能取決於網路設定和許多其他因素，實際結果可能有所不同。
※通話與待機時間因網路結構及功能選擇、使用狀況而定。
※保固方式：依代理商保固一年(聯強、台灣大哥大、神腦、全虹、原廠)，保固單位以實際收到商品為準，保固資料皆以手機IMEI內建在保固商處，不需保固書(卡)，可直接送至保固商處。建議也可將購買時發票或是購買證明留存。
※保固辨識：手機外盒於封口處皆有保固商塑膠貼紙，原廠保固則封口處沒有任何貼紙。
※以上規格、保固與相關配件，若有錯誤依原廠 / 代理商公告為主，若有變更，恕不另行通知。
※商品退、換貨時「請保持商品主體、外盒及配件完整無刮傷損壞及贈品完整請勿毀損，並以廠商寄送時的包裝再原封備妥，若紙箱已遺失，請於商品外盒上再包裝，勿直接讓商品原廠外盒粘貼宅配單或書寫文字，若原廠外盒損毀或是商品缺件、損壞，將無法受理退貨或視損毀程度索賠因無法復原新品保固狀態之折損費用。」
| 保固期 | 360天保固期依代理商保固一年 |
|---|
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拍賣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國立臺灣海洋大學「藍海講座」邀請科技部楊弘敦部長以「臺灣科技發展的挑戰與展望」為題，和大家分享臺灣在科技研發的現況與未來發展的重點，他同時和現場老師進行座談，探討國內海洋科技關鍵技術的研究與發展，互動熱烈。
目前，世界各國對於海洋領域越來越重視，尤其中國大陸更是積極投注經費開發海洋，廣設海洋大學，朝海洋大國邁進，反觀臺灣對於海洋的投資仍顯不足。海洋大學校長張清風特別向楊弘敦部長請命，希望未來科技部在海洋領域，能有更多的資源投入，跟上國際發展的趨勢。
楊弘敦部長表示，科技部主要的任務，在規劃國家科技發展政策、推動全國科學發展與技術研究及應用、鏈結產學界科研能量等相關業務，提升國家競爭力。
楊部長比較世界各國科技發展的現況，他指出，臺灣優勢學術領域在電腦科學、工程、材料科學及物理領域有顯著影響力，在農業、植物與動物科學、藥理學及製藥領域也超越世界平均，而化學、臨床醫學以及數學也有平穩的表現。
但，從近五年來，國際間在科技相關領域的各項指標CP值超高戰利品來看，臺灣有逐年倒退的危機，產業也面臨技術自主能力尚待強化、出口項目及地區過度集中的問題。他說，人工智慧的發展、重力波的發現，可能成為廿二世紀的科技展望。
（路透法國土魯斯24日電）歐洲最大雙發動機客機、空中巴士A350-1000，今天首次飛上天際，意圖將大眾注意的焦點，從波音系列普受歡迎的777機型轉移至自己身上。
這款由碳纖維製成的輕量級空中巴士，比其他現役的A350系列機型還長7公尺，載客量也多出40人。
這款新機今天在格林威治時間上午9時40分（台北時間傍晚5時40分）過後不久，展開長達3個小時的首航，部分投資這架價值3億5600萬美元客機的航空公司高層，也到場觀賞。
可容納366個座位的A350-1000客機，意在打破波音公司（Boeing）對有利可圖「迷你巨型飛機」市場的壟斷。這部分市場目前幾乎由波音公司壟斷，通常涉及可搭載350人的大型雙發動機噴射客機。
這款新機與去年開始服役的新一代A350-900客機屬於同一系列，但是更為大型。在這場飛機製造業者追求節省燃油，並帶給乘客更舒適搭乘經驗的競賽中，這2款機型都採用類似波音中型787夢幻客機（Dreamliner）的先進材質。
這架今天在土魯斯首航的客機，是A350-1000在2017下半年正式服役前的3架試驗機之一，它們將接受整個冬天的密集飛行測試。中央社（翻譯）
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